耳麦里传来见习官的声音。

     【考生，听得到声音吗？】 【听得到。

    】 【好，接下来请按照我的指令进行机械操作，机械操作结束后，请按照我的指令进行共感测试。

    】 【明白。

    】 【开机。

    】 楚黎打开开机键，机甲瞬间处在备战状态中，引擎传来一阵阵嗡隆隆声，机体材质质量很差，不隔音，甚至是驾驶舱都能感受到引擎的震动。

     【举起右臂。

    】 楚黎一边摇动操作杆，一边摁下按钮，机甲缓缓举起右臂。

     两个热身动作结束后，见习官步入正题。

     【起飞，100米。

    】 楚黎身体微微后倾，抬起操作杆，下一瞬机甲便腾空飞起，一排五个机甲都飞上天空，与地面保持100米的距离。

     【请依次绕训练场飞三圈。

    】 楚黎排在五个机甲中的第三位，跟在第二位后面绕行，又按照见习官的指令接连在空中做了几个动作，完成度很好。

     诚如陆烬所说的那样，并不难，考察的内容主要是驾驶者的灵敏度和反应力。

     机械操作结束，接下来是共感操作。

     在做共感操作前，面前的显示屏出现了电子协议，他滑动着条款，大致内容是排除机甲部责任，驾驶者在感知操控中出现的任何问题都由自己负责。

     他签上名字，按照指令，将传导片贴在身上各个部位。

     【依次尝试动左臂、右臂、左腿、右腿。

    】 他完成初步热身运动，接下来便是和先前的机械操作一样，飞上天空绕行，做各种高难度动作。

     本以为能向机械操作那样顺利结束，却没想到在绕行第三圈时，排在第五位的机甲驾驶者操控不当，机甲忽然朝前冲过去，撞向第四位机甲，第四位机甲又因为惯力撞向楚黎。

     楚黎下意识拉动操作杆，升高机甲，躲避碰撞，这时，显示屏上传来嘟嘟警报声，提示一分钟内不回归到既定轨道，将直接扣10分。

     而他的轨道位置被后方机甲占用，这两架机甲也不知道怎么回事，镶嵌在一起无法分开，如连体婴般在半空中飞着。

     楚黎发出指示令示意第四位驾驶者后退，第四位驾驶者却没有任何反应，他降低机甲飞行高度，与对方平行，这才注意到对方的面容透过玻璃罩露出来，脸色发白满是汗水，头上传导片掉了好几个，似乎在承受着剧烈的痛苦。

     对方机甲尾部被撞后出现一个凹坑，那个位置是驾驶舱处，可能伤到了尾椎，导致他现在没办法动弹。

     楚黎见状一边联系见习官汇报第四位驾驶者的情况，一边向第四位驾驶者比