这就说明，第一眼印象非常非常的重要。

     人也差不多。

     刚才司机小张，他之所以提出一个其实无关痛痒的建议、或者是请求。

     从明面上看：这都是些小的不能再小的事情，即便罗旋否定了，或者是同意了小张的提议，也根本不会影响什么。

     但其实更深层次的含义是：小张正在试探罗旋，他正在试图摸清罗旋的行事风格和底线。

     等到他彻底摸清楚了罗旋的脾气之后。

     接下来，小张会以一种润物细无声的方式，渐渐侵蚀罗旋的权力；他会利用罗旋这面牌坊，去攫取更大的利益。

     这真还不是罗旋想多了。

     司机、助理，两个罗旋身边最亲密、同时也是最可怕的职位。

     干得好，他们对于罗旋以后的事业来说，是一道助力。

     要是他们心术不正，那可就相当于两颗地雷了…… 在这个时期，司机待遇高。

     但要说开车待遇最高的，应该是开那些长途大货车的司机，因为他们油水最多。

     无论是利用出长途任务的机会，倒卖私货获利；还是公车私用，利用国营汽车运输服务社的返程空车，去接私活。

     还是“顺”点柴油、或是在修理费方面挣点钱，还是虚报差旅费什么的…… 长途货车司机们的来钱渠道，那就太多了。

     但要说在汽车驾驶员当中，开什么车的司机，地位最高？ 不用问，当然是这种替领导开小车的司机了！ 以至于无数其他司机削尖了脑袋，也想来干这个受气活。

     别看小车司机他们平常的油水，看起来没有那些跑长途的同行多，可架不住人家是领导身边人。

     甚至是知道领导根底的“心腹之人”啊！ 开大货车的司机很能弄钱，可他能弄来招工指标不？ 就更不用说什么油票，布票，糖票，工业券……这些东西，对于小车司机来说。

     嘁……人家不会说弄不弄得到，而是会直接问“你想要多少”？ 听听，这是何等的霸气！ 大货车司机能弄钱，但他们能弄得来哪里会盖厂、那里会修路、哪里会被规划成xx特色示范园、哪个生产大队会挨收拾了……诸如此类的绝密消息不？ 要知道。

     任何小一点的生意买卖，其实就是赚个信息差的钱；而但凡大一些的发财途径，肯定是和大环境紧密相连的。

     这就意味着，谁要是掌握了这些信息，只要把它利用的好，那么那个人他这辈子……想穷都难！ 就像罗旋如今的这个专职司机小张。

     他虽然说平常是没什么油水，顶大也就是能跟着罗旋出去吃吃喝喝。

     但小张平时，他毕竟还是得靠工资过日子。

     只不过，一旦等他摸清了罗旋的脾气，成为了罗旋的心腹之后……小张的处境，那可就完全不一样了： 对外联络办主任。

     这个职务本身，就是需要罗旋这种长袖善舞、亲和力强，知识面广，善于察言观色的人来担当。

     而这个值岗位的性质，注定了就是多吃多喝，多联络感情，以此来多争取一些，对本县有利的正册、或者是投资项目、扶贫项目。

     一旦小张成为了罗旋的心腹之后，那么他出去帮罗旋采购本地的土特产，用来送人。