今晚，孟黎月在124.85频率。

     她盯着自动化系统上的飞行轨迹，按下ptt话筒发布指令：“中南6385，合城进近，雷达看到，跑道02，减速到180。

    ” 耳机里，是厉赴征的准确复诵，声线依旧磁性：“调速到180，02号跑道，中南6385。

    ” 孟黎月耳朵有点痒，情绪却并未受到任何影响，继续引导其它航班。

     今晚进出港航班量大，接下来十多分钟，是几乎一秒没有停歇的连续指令。

     “南方3547，可以延程序盲降进近20l，建立航道报。

    ” “东方5318，上到2700，取消限制。

    ” “吉祥1256，下到2400，减速210。

    ” &nbrin9928，&nbintain3000m。

    ” 进近管制员需要有非常清晰的大脑，和超强记忆力，专注性。

     否则同时好几架飞机陆续在波道里发出申请，既要满足这些航空器之间的垂直间隔，还要保证他们按照合理航路进近，指令有任何差错，都会造成风险。

     但孟黎月全神贯注，并没有丝毫紧张。

     在放单前，管制员要进行压力测试，那段时间她连做梦都全部是指挥飞机的内容，头发大把大把的掉，还偷偷躲在厕所里哭过。

     好在，挺过来了。

     片刻后，孟黎月轮到再度指挥厉赴征：“中南6385，高度下到18。

    ” 他大概也等久了，音色更懒：“下高度18，中南6385。

    ” “中南6385，下到15。

    ” “下到15，中南6385。

    ” 虽然耳边的声线，足以让她魂牵梦萦，只要进入工作状态，孟黎月就保持着一丝不苟，指令标准清晰：“中南6385，左转航向040，可以盲降跑道02r。

    ” 厉赴征的回应同样准确：“左转040，盲降02r，中南6385。

    ” “中南6385，保持12建立下滑。

    ” “知道了，保持12，建立下滑，中南6385。

    ” 孟黎月看了眼雷达，给出提醒：“中南6385，减速160，并保持到五边五海里，别偏太东边。

    ” “调速到160，并保持五边五海里，为什么？中南6385。

    ” 他在问，为什么别偏太东边。

     “中南6385，东边有活动区。

    ” 属于空军接管的区域，民航飞机自当让出空域。

     厉赴征了然，没有再问。

     他之前在国外航司，飞很多国际航线，每个国家对于空域的分配都有不同，规章制度也有各自区别，caac的要求相对来说最为严格。

     作为飞行员，只需要配合。

     “知道了，还有个事想问一下，中南6385。

    ” “中南6385，什么情况？” 十点多了，相关单位很少会查录音，但还是别给孟黎月造成不必要的麻烦。

     厉赴征看着窗外已经越来越近的城市灯光，还有黑夜里闪烁着的塔台星点，手指放在操纵杆上，嘴角缓缓勾起：“已经处理好，中南6385。

    ” 他明明说的是处理好了，孟黎月却比任何人都明白，他真正要说什么。

     他想问，她有没有考虑好。