相框里面有一组相片，一共三幅，全部摄于加州之行，全都出自方皓之手。

    第一幅是他在旧金山的酒店里面照的陈嘉予西装革履对着窗户打领带，只有一个侧脸。

    第二幅，是陈嘉予正在瑞德-希尔维尔机场对着梁亦南和Ethan的那架塞斯纳-172M做绕机检查，他一手扶着整流罩，大风掀起了他的橙色工作背心和他额前的头发。

    第三幅，是他照的一号公路旁边他的正脸，他捕捉了一个很自然的笑，陈嘉予一双眼睛直直盯着镜头，背后是无尽的大海。

     第79章新篇章 这几个月以来，进近大魔王方皓和国航的陈嘉予是一对儿这件事，也算是大兴管制和塔台公开的秘密。

    陈嘉予经常来进近接方皓，也经常给他带点有的没的好吃的东西。

    春天的时候带过各种稻香村糕点，夏天带过哈根达斯冰淇淋。

    方皓没那么喜欢吃零食，所以这些不是便宜了王展博，就是便宜了付梓翔、徐杨等同事。

     而陈嘉予在进近和塔台的频率里，也算是获得了点特殊待遇。

    所有人见到他，脱波的时候都不说“再见”了，而是一句“回见”，带了老朋友的客气和温情在里面。

     有外人在的时候，方皓和楚怡柔、付梓翔他们几个熟悉的同事会对个暗号，管陈嘉予叫“家属”。

    值班室经常出现类似这样的对话： “你扇区里面看到国航1885了吗？” “你家属啊，二十分钟前脱波的，估计落地了。

    ” “哦，他不回我微信。

    ” “那可能还在滑吧，去的17右今天。

    ” “看来他贿赂的还是不到位，哈哈。

    ” 陈嘉予在那一帮关系好的飞行朋友面前，也会对个暗号，他会管方皓叫“领导”。

    在天上飞的时候，确实方皓是他的领导，不认识他的时候陈嘉予可能还会回嘴，现在就是方皓说往东他根本不会提往西。

     有一次岳达超在主飞回北京，陈嘉予在副驾负责无线电，当时进场流控挺厉害的，有辆东方航空的737飞得比他们高，位置也在他们前面，但速度比他们慢。

    他就说：“嘉哥，你问问进近能不能偏置五海里，咱超了上面这个737吧”。

     陈嘉予当时就瞪了他一眼说：“不成，今天领导值班，能调早调了。

    ” 岳达超嘟囔了一句：“我的节油奖……” 陈嘉予说他：“你现在念叨节油奖，刚刚巡航飞.76马赫数？” 岳达超哭丧着个脸：“……” 陈嘉予只好说：“得了得了，这次算了，下次请你吃饭。

    ” 两个人正说着话，陈嘉予眼看着东方那架737飞得越来越慢，两个飞机之间纵向间隔越来越近。

    岳达超又看了他一眼，刚开了个口说：“这个东方飞得咋这么慢……” 陈嘉予也看到了，他笑着摇了摇头，还是拿起了无线电，顺着岳达超的意思问了：“北京进近，国航8112，申请向右偏置五海里。

    ” 方皓那边顿了两秒，然后批准了：“国航8112向右偏置五海里。

    调速310，超越高高度前机737报告。

    ”他不用多说，一偏置就是为了超越，纵向间隔的缩短他在雷达上也看得很清楚。

     陈嘉予立刻复诵，复诵完了岳达超面露喜色，他那飞了的节油奖又回来了。

    可他也不忘关