在慕尼黑，希特勒发表了一场又一场演说，并雇用一批打手成立了冲锋队。

    冲突，暴乱，随时都有可能发生。

     战争表面结束，实际上，该解决的问题压根没有解决，矛盾始终存在，就像一座活火山，注定会再一次爆发。

     第二百六十九章 欧洲局势如何,暂时影响不到华夏。

     十月中旬,德国与华夏就贸易等多方面合作签订补充条款。

     同月,首批德国工程师和技术人员抵达华夏。

     《凡尔赛和约》对德国做出了种种限制,巨额赔款也造成了德国国内经济困难，却并没打垮这个国家。

    强大的工业体系,陆军总参谋部的核心，以及由俾斯麦一手创建的统一德国,依旧保存了下来。

     因战败和其后种种不公平对待，仇恨的种子也在日耳曼人心中生根发芽。

    就算不是小胡子，也会是其他人,德国人的愤怒，总会找到宣泄的途径。

     这个途径，就是战争。

     正如法国元帅福煦所说：“这不是和平，而是二十年后的战争。

    ” 最终，他的“预言”在一九三九年得到应验。

     抵达华夏的德国工程师将被安排在东西伯利亚的赤塔工作。

    新建的机械厂，飞机厂，和汽车制造厂都可以让他们发挥所长。

     随着华夏对东西伯利亚的开发，煤铁等矿产资源也源源不断的输送回国内。

    建立在赤塔的机械厂，首要任务就是发展矿山机械。

    研发过程中，华夏的技术人员遇到不少难题，有了这些经验丰富，技艺娴熟的德国人，算是解了机械厂的燃眉之急。

     进入飞机制造厂工作的，除了二十五名技术工人，还有四十名德国试飞员。

    其中就有参加过两次世界大战，二战时的德国空军元帅赫尔曼戈林。

     一战结束后，他本该到丹麦工作，闻听德国政府招募“试飞员”，便和朋友一起报名，没想到，工作地点竟然是在华夏。

     在轮船上，戈林发现，这四十名试飞员全部是参加过一战，有战斗经验的退役军人。

     是计划，还是巧合？ 戈林不清楚，但他猜测到了某种可能，并开始对这次华夏之行充满期待。

     赤塔的汽车制造厂分为一厂和二厂，一厂主要生产卡车，二厂是拖拉机厂。

    德国工程师和技术人员大多被“分配”到拖拉机厂工作，从事“拖拉机底盘和车身”的研究。

    只不过，根据他们的研究成果制造出的“拖拉机”，没在农田中发挥作用，全部被开上了战场。

     飞机试飞员，坦克驾驶员，还有以各种各样名义来华的德国退役军人，开始了在华夏为期五年的工作生活。

     在此期间，外部的一切都与他们没有关系，他们唯一要做的就是完成自己的使命。

     “一切为了德意志！” 华夏与德国的合作没有瞒过英法等国的眼睛。

    英法两国公使同时照会华夏政府，表示出了对这件事的关注。

    华夏政府给出的回答是：“这是民间合作，不是政府行为，