么掰着指头算了一下，陈耕发现至少要增加6个人手才成，而且还不排除随着业务量的扩大进一步增加人手的可能。

     既然有这方面的需求，那就没什么好犹豫的，给瑞秋小姐打了声招呼，告诉她，如果公司里有什么重要的事就给自己发传呼（是的，这个时候的美帝就是这么牛），从寄售的车里面挑了一辆1972年的林肯大陆continentalMARK4开了出去。

     看着西装笔挺、开着一辆林肯大陆的陈耕，职业介绍所的老板一溜烟的从办公室里跑出来，一边殷勤的帮陈耕拉开车门，一边满脸堆笑的向陈耕问道：“先生，欢迎您光临汤姆职业介绍公司，我是汤姆，我们这里有整个密歇根州最齐全的求职资料，请问我有什么可以帮到您的？” 美国人也是讲面子和排场的，说美国人不在乎面子的，出门左拐面壁半小时去，你以为开辆破破烂烂的甲壳虫能享受到和林肯大陆一样的待遇啊？ “我的公司的业务扩大，需要增加几个人手，”陈耕矜持地说道：“大家都说你这里不错，希望你不会让我失望。

    ” “先生，我向您保证，如果在我这里找不到合用的人，您在其他地方也绝对找不到符合您要求的人，”胖乎乎的汤姆笑的一张脸灿烂的跟盛开的菊花一样：“不管您需要什么样的人，我都能给您找到，只要价格合适。

    ” 陈耕笑了，大剌剌的在柔软的沙发上坐下，一脸审视的打量着胖乎乎的老板：“首先我要两名汽车维修领域工程师，他们必须有丰富的经验，其汽车能够做到通过观察和几分钟的行驶就准确的找到故障所在，有没有问题？” 胖汤姆精神顿时一振：果然是个大肥羊！ “有，当然有，”眼里面精光乱冒的胖子连连点头：“这些年RB汽车的冲击很厉害，很多汽车工人、工程师都被辞退了，我这里正好有一些，不瞒您说先生，这些家伙可都是真正的好手，不过价格方面……嘿嘿……” 胖子说的倒是实话，RB汽车企业从60年代进入美国，从60年代末70年代初开始发力，这个时候正好赶上1973年的第一次石油战争，美国生产的那些搭载着排气量动辄5升起步、百公里油耗动辄30升起的汽车，被RB那些排气量只有一点几升、百公里油耗只有十几个的代步车打的满地找牙，几乎毫无还手之力，经过这几年的不断宣传和推广，日系汽车在美国汽车市场的占有率已经超过了四分之一。

     日系汽车占据了美国四分之一的汽车市场，也就意味着美国汽车制造企业损失了超过四分之一的市场，有着汽车城之称的底特律市，也迎来了一波从1974年开始的大规模失业潮，年均失业率冠绝美国各大城市之首，大量的汽车产业工人和技师、工程师和设计师实业，作为开在底特律的职业介绍公司，胖汤姆这里自然积攒了大量的汽车行业的求职人手的资料。