吴胖子形容的很到位，分拣货物确实就像踢足球一样轻松。

     脚尖往包裹上一点，后脚发力往前那么一送，包裹直接能飞个十来米远。

    管它买家卖家心里如何麻卖批，快递只要进了这里，那都是管杀不管埋的。

     其实，倒也不是兼职的不负责任，正式工干起活来更简单粗暴。

    传送带开起来，你根本不可能有那闲工夫小心翼翼轻拿轻放。

    管它上面写着什么易碎、贵重物品，哪怕是把纸壳子给碰破了，也有专门的人负责收集起来，贴上胶带，重新放上传送带。

     “这个包裹破了，好像是酒还是什么的，我闻到了点酒精味儿。

    ” “别管它，快递单没打湿就行，直接扔传送带上，记得快递单朝上。

    ” 一伙人分工很明确，单独承包了一个停车位。

    两个人在卡车边上卸货，把包裹从车上拽下来甩地上。

    另外两个人在传送带边上，把送过来的东西扔上传送带。

    至于其余的人，都负责“运球”。

    时间长了，还意外的挺好玩儿的。

     吴胖子一边在那儿运球，一边甚至还有闲工夫和旁边那班正式工的领队吹牛，还说要和他们比赛。

     看着那些把快递当球踢的校友们，站在陆舟旁边一起从卡车上抓货的那哥们儿，只觉得心痛得无法呼吸，忍不住小声说：“你们轻点，我的快递说不准在里面。

    ” 这句话当然是没有人听见，而且就算听见了多半也不会理会。

     快递这么多，一件一件温柔地抱过去，一晚上才能卸几辆卡车的货？ 虽然吴大海没和他们说一晚上得分拣多少货，只说和他们讲只管按他说的话做就行了，但陆舟估摸着分拣中心这边和吴大海肯定是有合作的，而且多半还是按工作量来算钱的。

     比如，一件货按五分钱算，一晚上他们只需要分拣两万两千件，吴胖子就够本了。

    要是多分拣个一千件，那就多赚五十块钱。

     陆舟估摸着一晚上八个小时，自己这边十个人，怎么也能卸个三万件吧？说不好四万件都有可能，算上吴胖子他自己，可是有十二个人在干活呢。

     想到这里，陆舟心中不尽感慨。

     别人干一晚上就一百块的死工资，这吴胖子做一晚上，怕是拿个一两千都不止，都抵得上普通学生一个月的生活费了！别人还得拿家里的生活费，指不定他还有余力往家里寄钱。

     不过羡慕归羡慕，陆舟心里也清楚，这事儿要是自己办，还真不一定学的来。

     首先你得招得到这么多人，还得把这么些人组织起来。

    光是组织起来还不够，你还得有足够的交涉能力，让分拣中心的负责人放心把活儿交给你，并且通过谈判拿到一个合理的价格，使双方实现共赢。

     这其中需要用到的情商，是做多少道题都学不来的。

    光是看那吴胖子熟练地给负责人递烟的动作，陆舟便知道自己肯定学不来，还有在那儿踢足球的各位们也是一样。

     否则，一天拿一两千块钱的，就是不是吴胖子，而是他们中的某一位了。

     哎，这万恶的资本主义！ 双手机械地操作着卡车上的货物，陆舟努力发散思维让自己不那么无聊，目光在厂房内四处游移，到处开小差。

     老实说，站在一个新时代大学生的角度，他觉得这个分拣中心的设计完全不合理。

    首先是一点都不智能，再一个是浪费了大量的劳动力进行毫无技术含量的重复作业。

     当然，他也知道自己会这么想，纯粹是站着说话不嫌腰疼。

     升级技术是需要资金成本的，这种外包式运营的分拣中心，不太可能获得外部资本进行升级设备。

    而且退一万步，分拣中心的股东真有了那么多升级设备的钱，也断然不可能将这笔钱投在分拣中心上。

     按照投资中的风险均摊原则，这笔钱一定会兵分两路流入楼市或者各类基金产品中。

    因为资本的终极目标从来都不是为了升级