4月11日的上午，两批四架起飞继续搞空靶训练，四团一批两架，六团一批两架。

    引起李战注意的是，人家张雪阳已经能当空靶教员了，开了架苏两七的双座型号带个新飞行员。

     这个是真没法比的了，还是那句话，烧航油才是王道，这方面李战比许多老飞行员都是有所不及的。

     他一个人在塔台下面的简报室看电视，竖起来的耳朵的注意力却是全在警报器上面，盼望着赶紧的响起来。

     白色的头盔放在右边大腿上，右手顺势摁着，红色的五角星照样的是与人一样正正朝前。

     电视里放着新闻，关于国庆大阅兵部队备训的报道引起了他的注意。

    逢十大庆这是传统了，今年的国庆绝对是要大搞的。

    对军迷以及外媒来说，关注点自然是今年会公开露面的新式装备了。

     每一次阅兵都绝对会是外媒管中窥豹的绝好机会，中国军队的主力装备不一定全部拉出来溜一圈，但能露面的就一定是主力装备。

    作为飞行员，李战关心的自然是空军受阅编队的情况。

    当然，他知道的比老百姓更多一些。

     歼-11是肯定要上的，而且大概率是最新的B型。

     一想到这里，李战就有些兴奋了。

     都是歼-11，但早期型号和B型是完全两码事了。

     最早的歼-11是完全的组装版本，由俄方提供零部件，沈飞公司进行组装，首飞更是早在九八年就完成了的。

    换言之，早期型号的歼-11与六团现在用的SU-27没有什么两样，都还是那个满眼仪表的座舱，满满的上个世纪七十年代的既视感。

     而到了B型，在吃透了SU-27的技术之后，沈飞重点在航电方面进行了改进，毛子的航电系统做得跟屎一样是众所周知的。

    前前后后搞了五六年，搞了近二百项改进，2006年才首飞的，与前面的型号可谓是两个层次了。

     二师是广空的主力师，也是空军的主力师，当年一共两批四十八架SU-27，一半都在二师。

    也就是说，二师要改装歼-11的话，绝对不会是老态已显的早期型号，而会是最新的B型。

     李战为很快有机会开歼-11B而感到兴奋，在确定与歼-10这个“恶棍”失之交臂后，歼-11B大概是他唯一的期待了。

     空军受阅装备里，除了这个飞机，其他的他是一点兴趣没有。

    反观已经能够在新闻播的训练画面上看到的一些陆军装备，李战意识到老陆的春天来了，新装备绝对是四个军种当中最多的。

     海军不必说，反正船是没办法开上陆地的，况且那玩意儿没百八十年的沉淀根本成不了气候。

    一艘驱逐舰从立项到下水动辄十几二十年的时间，你坦克战斗机算个屁。

     正胡思乱想，警报没有悬念地响了起来。

     这会儿已经中午的十二点了，再过一会儿如果还没空情，就会有另外一个飞行员来替代他。

     来得正是时候。

     李战拎起头盔往外跑的时候想起了二师人常说的一句话：与空情为伴。

    内陆的兄弟部队飞行员们也许穷其飞行生涯也未必能