人肯定是没法把船开回去的，他们在陈一成的指点下，去明州“人才市场”上雇佣了五个船工，这些人都只认钱不认雇主，只要给够薪水，别说去北地，就是去日本高丽都没问题。

    有了这五个船工，陈一成又把他那条船交给他家人操控，自己带了三个自家船工过来帮忙，才顺利把船开起来。

     这时候中式帆船易操控的优点就体现出来了，个位数的船工就能成功操控一艘船，要是换了同级别的西式软帆船肯定是做不到的。

     两艘船乘着南风一路前行，经过海州的时候，这里相比去年又大变样了，不少因战事而流离失所的流民聚集在此，陆平和许嵩涛挑了十二个懂操船的和会点手艺的，让他们洗干净上船一起走。

     之后顺利到达了胶州，陈一成指挥船队在大沽河东岸的码头上停下来，码头上的税吏看到陈家的旗号，笑盈盈地迎过来。

    陈一成也很上道，就算是熟人也照样塞红包，然后让人把早已准备好的货物交给税吏带走。

    胶州这边入关也是收的实物税，而且并没有像南宋那样还要装模作样“和买”一下，税吏大部分还算好说话，抽税比例并不高。

     这时候东海人才知道胶州码头居然也是分势力的，西岸码头由姜思明家经营，东岸码头由李应家经营。

    按理说这种多头管理会造成管理混乱，但实际上两家相互竞争，不断降低入口关税，却在事实上促进了胶州海贸的发展。

    要知道，当年李应之父李福垄断经营胶西县的时候，可是对入口货物征收高达50%的实物税呢，现在却降到了10%的水平，可以说非常优惠了，像陈家这样跟李应关系深厚的，更是象征性交一点就行了。

     帮陈家卸完货物之后，归心似箭的东海三人组直接拔锚启航，绕过青岛区域向东海驶去。

     路上，他们“恰巧”遇到了正在周围巡逻兼打渔的海军组训一号。

     实际上并非恰巧，海洋部估摸着他们就快回来了，这段时间里一直派遣训一号在必经之路上等待着。

    到了今天，果然见到了一艘新船驶来，用望远镜仔细一看，桅杆顶上挂着的正是熟悉的辣椒土豆旗——能在船上挂出这种独特旗帜的，也只有去年南下的陆平他们了。

     在日常训练的同时，训一号也做好了迎接的准备，现在确认故人归来，当即在虎蹲炮里塞了一小点火药和一堆废布条，放了一发礼炮。

     伴随着硝烟和巨响，布条漫天飞舞起来，倒真是有了点隆重的样子。

     “这群混蛋，都搞出火炮了啊……” 见到了久别的同志们，三人立刻就泪眼朦胧起来，赶紧指挥船工开过去，又喊又叫，有了些胜利会师的感觉。

     训一号放了个小船下来，自己跑回去报信了。

    小船上是张船长和韩松，划过来爬到了福船上，一见面就给了他们一个狠狠的拥抱，然后把他们引领到了东山南一处小港湾里，这里水比较深，东海商社在此建设了一个临时码头。

     魏万程下船，这次没有晕陆的症状了，他跪在地上，夸张地做了一个亲吻大地的动作。

    陆平在船上指挥雇来的船工和工匠次第下船，这些新劳工忐忑地看着自己的新家，又发现了西边巨大的东海102，惊呼起来。

     而许嵩涛打量着这处港湾的情况，皱了皱眉头，似乎有点不满意，转头对张船长说：“船长啊，你们到底还是决定用这里当基地了？” 当初他出门之前，海洋部里就在讨论未来舰队的母港所在了。

    东海地区虽然海岸线长、港湾众多，但往往能避风的地方水太浅，水深的地方直面海风，两个都满足的地方背后是山难以建设配套设施，很难满足他们的需求。

    今天他们停靠的这处小港，就是当初挑选出来相对靠谱的几个选项之一，只能说勉强可用，却算不上真正的好港口。

     张船长挠挠脑袋，说道：“没办法啊，选来选去只能选