那一天，地球各地同时发射了多达一百枚火箭，如果不是因为地球承载能力有限以及地面方面因为火箭带来的高温难以容忍，恐怕tpc方面会一口气发射所有的飞船。

     在当天的傍晚时分，天海凉太所坐的飞船到达了近地轨道并且开始通过加速逐渐进入深空轨道。

     在宇宙当中并没有像天海凉太想象的那样，他认为人们都会在半空当中漂浮，然而飞船自带的重力系统让人们在飞船里面能够正常的像在地球地面上一样行走，除了能够在飞船侧边的窗口处看到远处的地球之外，他完全没有身体在太空的那种感觉与觉悟。

     “这就是太空了吗……” 天海凉太通过窗口看着远处的地球，他还是第一次以这样的角度去观察自己曾经生活过的世界，地球的确是蓝色的，并不是几年前某个网站上所说的那样，因为人类的污染而导致地球变成了灰蒙蒙的一片，实际上在尘埃以及大海的影响下，地球想要因为污染而变成灰色几乎是不大可能的。

     估计也就只能骗骗几年前的人们。

     “开始进行加速，预计两天后开始霍曼转移。

    ” 飞船内传来了一个女性声音的通知声，所谓的霍曼转移实际上就是一种变换太空船轨道的方法，途中只需两次引擎推进，相对地节省燃料。

    此种轨道操纵名称来自德国物理学家瓦尔特·霍曼。

     霍曼转移轨道的两次加速假设是瞬间完成，但实际上加速要花时间，因此需要额外的燃料来补偿。

    使用高推力引擎所需额外燃料较小，低推力引擎则还要以控制推进时间、逐渐提高轨道来逼近霍曼转移轨道。

    因此实际上会比假设情况更大且花更多时间。

     利用霍曼转移，人类的飞船就能够在不使用麦克斯动力系统的情况下以最节能以及最快速的速度前往火星。

     而在此期间，飞船上的人们只能够慢慢的等待了。

     …… 两天后，飞船缓慢加速到了足够的速度，并且在与火星接触的窗口期成功搭建了一条从地球深空轨道脱离地球轨道从而进入太阳系轨道并且最终被火星引力捕捉从而进入到火星轨道的路线。

     而这个过程则需要整整一个多月的时间，加速的时间比起转移的过程来说显得九牛一毛。

     有人可能会问了，飞船飞行整整一个月，难道依靠这么点能量真的够吗？ 但实际上霍曼转移只需要在一开始加速到指定的速度并且完成轨道的搭建之后到飞船被火星引力捕捉的这段时间之内，几乎是不需要什么燃料的，唯一需要的可能就只是对于飞船姿态的微小调整，对于飞船的总体燃料而言微乎其微，而下一次需要再一次启动飞船主引擎的时候已经是其被火星引力捕捉的时候了。

     之所以要在被火星捕捉之后启动引擎，是因为飞船的速度在那个时候还无法绕火星轨道运行，而是会在一段时间后以高速脱离掉火星的引力重新进入到太