空中乘具无疑让大明环太平洋帝国成为了可能。

     若真是明末反清的剧本，朱富贵都不知道该用什么办法快速奔波两地，以掌控这偌大的国土。

     虽然朱富贵还是不敢乘坐大师傅们手攒的长途运输机，但后世原装氦气飞艇还是极大缩减了朱富贵的行程。

     碎叶城会议后三周时间，朱富贵就返回了忠诚的凤都。

     在胖头鱼号飞艇上俯瞰新渤海湾波澜不兴的海面时，朱富贵想到了威廉二世的抱怨。

     或许自己确实应该考虑迁都的问题了。

     随着神州复兴在即，将大明首都迁回东亚或许是一个好主意。

     如今世界上有两种关于霸权的理论，在大明学界也颇有争论，即海权论与陆权论。

     在历史上，支持海权论的英美最终战胜了支持陆权论的沙俄。

     然而，随着工程力量进步与技术革命，如一带一路等宏伟的计划再次被人们注意到。

     谁掌握世界岛，谁掌握世界的陆权论似乎再露锋芒。

     实际上，地缘空间永远是政治的第一要素。

     为什么澳洲、巴西、阿根廷、南非成不了世界大国，印度反而势头相对迅猛？ 这里面的原因非常复杂，不是一句话两句话能够概括的。

     但有一点常被人们忽视的要素其实至关重要，那就是印度虽然靠南，但它是北半球国家，且位于欧亚大陆岛之上。

     而南半球国家，天然远离世界上最稠密的人口带与工业带，也就远离了工业品供应区与终端消费市场。

     南半球土地狭长，人口稀少。

     无形之中，南半球国家为了接入世界贸易网，要承受更多的原材料运输、产业链完整性、商品运输等等方面的成本。

     而海陆权之争也是一样的。

     一旦世界岛被紧密整合在一起，形成一套便捷高效的内部循环，不但如英国、日本这样的岛屿国家会面临灭顶之灾，就连美利坚这样孤悬海外的大陆型国家也将损失惨重。

     当然，打穿交通网，紧密整合世界岛不是一般的困难。

     至少在朱富贵可以预见的未来，大明是做不到这一点的。

     但无论如何，大明的工业布局会自发地从殷洲向神州迁移，朝廷的政策只是加速这一过程而已。

     到那时候，凤都这座首都，便多少显得有些头重脚轻了。

     但迁都到哪里，还需仔细思量。

     说句实话，单纯从地理角度来说，江户是一个不错的选择，算是兼顾两边。

     但从政治角度上说，首都放在倭岛显然是不可取的。

     朱富贵的初步计划还是还于旧都——应天府。

     应天府，或者说如今的金陵特区，是大明在神州第二早建立的经济特区，基础好，底子牢。

     且大明拥有南洋—澳洲之后，金陵位置也不算偏南了，可以辐射南洋。

     只不过，自古定都南京好像都没有什么好下场。

     朱富贵心底有点虚。

     自己筚路蓝缕，从殷人赘婿一路走来，创下这5500万平方公里偌大的疆土，插过很多旗，也学过很多“良师”，朱富贵不确定自己的命格有没有硬到可以克服南京魔咒的地步。

     要不干脆学杨广设东西二京，再加上朱棣的南北二京，凑个四京得了。

     可从维护帝国统一的角度来说，设四京只怕画蛇添足，起到反作用…… …… 朱富贵回到凤都之后，将迁都之事暂时搁置，需要处理的政务非常之多。

     首先是从俄国方面接收阿卜杜勒老弟的家人们。

     当时空袭君士坦丁堡，救出阿卜杜勒的时候，限于飞艇的运载能力，以及作战时间的限制，大明并没有能够将阿卜杜勒老弟的家属全都解救出来。

     这些年，朱富贵一直惦记着这事，这次向俄国人提出讨要，亚历山大二世也就顺水推舟了。

     非但把人放了回来，还将此前扣留的部分奥斯曼皇室珠宝也一并归还给了大明。

     阿卜杜勒也是比较上道的，那些珠宝虽说已经被俄国人上下其手吞没掉了九成以上，但剩下来的也是一笔不小的