说是采石场，其实就是田独铁矿矿点所在地。

    工业部的人可谓精打细算，一边采石一边做田独铁矿的开掘准备工作，或许水电站还没完工，这边的铁矿石就已经进入开采阶段了。

    这地方离水电站工地不过三四百米，前期伐木队已经从林中开出一条道路，可以并排通行两辆木制板车。

    老木匠蔡弘展带着人加班加点五天之内造了三十辆板车出来，虽然工艺比较粗糙一点，不过好在这段路地势平坦，距离也近，倒也不用担心三两下就抖散了架。

     而跟着符力来到这里的黎人，也几乎全数留了下来。

    符力可是亲眼看到那些渔民每天工作完之后都能从短毛汉人手里领到白花花的稻米和食盐，不就是出卖劳力么？这种好事怎么能轻易错过，我们黎峒可是有大把的劳动力可以换粮换盐啊！于是在宁崎等人的竭力鼓动之下，符力还让人赶回符山峒，通知峒里派来更多的青壮劳力。

     到了三四天之后，得到消息从附近山区赶来的黎人竟然已经有了上百人之多。

    这么多的黎人来到工地，一旦沟通不畅就容易出现矛盾冲突。

    周恒行不得不在晚上收工后办起了临时双语教学班，教一些能够让双方简单沟通的词汇。

    而宁崎也就势上马了第一所“黎区希望小学”，将跟着家长一起来工地的**个黎人小孩先收入学校，而重点培养对象符力当然也在此列。

    当然目前来说还不太可能传授什么知识，就算识字对这些没有接受过基础教育的黎人儿童来说也属于太困难的范畴，宁崎现在的主要教学任务还是跟周恒行一样，先力图教会他们一些简单的汉语对话，保证沟通的顺畅。

     鉴于来参与施工的本地劳工人数太多，执委会不得不专门抽出一部分人手，在施工工地附近搭建了数个竹棚，供这些工人们临时居住。

    而炊事组的任务也迅速加重，每天要多做一百多口的人的饭菜。

    好在附近黎人为了做交易，源源不断地送来各种蔬果、山珍以及新鲜野味，炊事组倒是不用太担心缺乏足够的食材。

     这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ 为了能尽快毕其功于一役，执委会也是使尽浑身解数，尽力将各种物资都集中运往到二号基地。

    除了“新世界号”之外，其他所有船上的柴油发电机几乎都被拆下和几台大功率抽水泵一起运了过去。

    海运部的水手们甚至还冒着倾覆的危险，用大木排将两台杰西博多功能挖掘机和两台山猫多功能车也通过水运运到了工地上。

    有了几台工程车的帮助，物资在工地上的转运速度也大大加快了。

    而这也成为了之后几天本地土著们的重点围观对象他们从未见过这种不用马拉牛牵就能自己拖着东西跑的怪车，“短毛老爷会作法”的谣言一时间甚嚣尘上。

     1627年4月17日，大明天启七年三月初二，穿越之后第一个真正的大工程田独河水电站终于破土动工。

     后世那种领导拿着剪刀剪彩的噱头，在这个时空里肯定是不合时宜的。

    执委会的委员们站在岸边河水中，一起用力将一头