，那么接下来要做的就是进行在不同高度、不同速度、不同天气状况下的试验，那就纯粹的是一个水磨工夫的活儿了，起码，改进型的RDC-1A型空中加油吊舱在技术上和设计上并没有问题。

     在经过漫长的一分钟的时间之后，01号SU-30MKK战斗机的飞行员通过无线电汇报情况：“01汇报，以完成1500升燃油的补充，请求执行脱离程序。

    ” “可以脱离。

    ” “明白，可以脱离。

    ” 伴随着这句话，01号SU-30MKK战斗机呈现出了一个轻微的受油门的动作，增加了与HU-6空中加油机之间的相对速度差，已经牢牢地套在了SU-30MKK战斗机空中受油探头上的加油锥套微微一顿，然后，顺利的从SU-30MKK战斗机的空中受油探头上面脱离了下来。

     脱离成功！ “01汇报，脱离成功！”SU-30MKK战斗机的飞行员的语气也明显有些开心。

     王大志再也忍不住了，拿起送话器说道：“01，祝贺你！” “谢谢！” 虽然不知道这一声祝贺是谁发出来的，但01号SU-30MKK战斗机的飞行员还是非常激动，连连表示感谢。

     而紧随王大志之后，频道里面就被各种各样的祝贺声给占满了…… “01，我是地面指挥中心，祝贺你，你填补了国内的一项空白！” “01，祝贺你，了不起！” “01，祝贺你！” …… 王大志静静的听着，尽管这样是有些违反程序的，但他并没有开声阻止大家这么做，因为他很清楚，这一刻来的太不容易了。

     不过大家也很自制，都知道保持通话频道干净的重要性，所以在最短的时间内向01号SU-30MKK战斗机飞行员表达了自己的祝贺之后，频道内很快就安静了下来。

    稍待了片刻之后，地面指挥中心的声音在无线电里面响了起来：“奶妈，放出右侧二号油管，02，到你了。

    ” 顿了顿，他补充了一句：“加油！” “谢谢。

    ” 02号SU-30MKK战斗机应了一声，随即开始调整飞行姿态，向着自己前方的HU-6空中加油机释放出的空中加油软管缓缓的靠了过去。

     有了01号SU-30MKK战斗机的成功，这一次，大家都保持了极好的耐心，即便是第一次对接和和第二次对接都没有能够成功，但大家的心情都很平静，甚至连02号SU-30MKK战斗机的飞行员也很平静，他异常平稳的开始了第三次与空中加油机的对接。

     这一次，对接成功！ 尽管不是第一次看到俄制重型战斗机与我们的国产空中加油机成功对接，但在看到02号SU-30MKK战斗机成功实现与HU-6空中加油机的对接的这一幕，不管是地面指挥中心还是福克F70公务机上的一群领导们，还是激动的厉害：成功了啊！ 按照既定的试验计划，02号SU-30MKK战斗机也只进行一分钟的空中加油，总计补充1500升的燃油，之后便要脱离，相比于刚刚01号SU-30MKK战斗机那让人感觉无比漫长的一分钟，这一次，02号SU-30MKK战斗机的这一分钟的燃油补充时间就让大家觉得快速多了，就在大家透过舷窗对着不远处的飞机啧啧感叹的时候，02号SU-30MKK战斗机已经完成了本阶段的空中受油任务，成功脱离。

     看着成功与空中加油机脱离的02号SU-30MKK战斗机，代表东南军区前来参观这次试验的李参谋，激动的满脸通红，整个人都在发抖！ 虽然HU-6空中加油机的载油量少了点，数量也差强人意，而且以HU-6的载油量而言，一次最多只能给4架SU-30MKK战斗机各自补充5吨的燃油，但不管怎么说，我们现在具备了给俄制SU-30MKK战斗机进行空中加油的能力！ 这也就意味着，“南霸天”在东南海域上空的战术选择和战术的灵活性将会成倍的提升！毕竟，咱们一次派出去的战斗机最多也就是4架不是？一架空中加油机足够了。

     而某些势力，如果还打着跟我们耗的主意，那