《造车》第二百一十四章 大结局（下）修改版

本以为从全球汽车销量榜首跌落的这个中国汽车巨头，会走下坡路，没想到其在接下来数年时间内爆发出强大生命力，销量稳中回升再次坐二望一。 丰田盘踞北美，大众称霸欧洲，而中华集团则牢牢把控着中国这个全球最大的汽车市场。三家公司都拥有自己的基本盘，在互相攻守之余形成了世界铁三角结构。 无论是在炎热的非洲，还是寒冷的北欧，乃至人迹罕至的南极洲，路上都奔驰着中华集团的汽车身影。历经多年市场的培育和打磨，购买中华集团旗下汽车已经成为中国人当仁不让的选择。 伴随中国经济辐射到全世界，有中国人的地方，就有中华车的身影！ 至此，全世界人民已习惯了中国汽车销量占据前三的位置，也默认了中国制造成为了汽车工业不可忽视的重要力量。 30年时间不到，韩皓就带领着中华集团以一己之力完全改写了全球汽车格局，将中国人的足迹深深镌刻在汽车版图之上。 为中华之崛起而造车，幸甚至哉！ 2018年，正好是改革开放40周年，中国政府对改革开放40年涌现出来的先锋人物进行隆重的公开嘉奖，经过层层选拔一共100人入选了改革先锋名单。 当天在人民大会堂，国家对这100名改革先锋进行全国直播颁奖，以此表彰他们的杰出贡献并鼓